7月2日结束的F1奥地利大奖赛正赛中，红牛车队车手马克斯·维斯塔潘从杆位出发全程保持领先优势，以领先第二名超过7秒的成绩冲线，拿下个人本赛季第7个分站冠军，同时也完成了他在红牛环赛道的连续第三场正赛胜利。这场被红牛阵营视作半主场之战的对决，维斯塔潘用毫无破绽的统治级表现再次巩固了自己在本赛季车手积分榜的领跑位置，也让外界对红牛RB19赛车的性能优势有了更直观的认知。
维斯塔潘全程保持领先，以统治级表现拿下F1奥地利大奖赛正赛冠军
红牛环赛道的赛前预热铺垫
作为距离红牛总部仅几十公里的分站，奥地利大奖赛历来是红牛车队全年最重视的主场赛事之一，本站赛前的冲刺赛环节，维斯塔潘就已经以碾压性的优势拿到头名，提前收割了额外的冲刺积分。排位赛阶段他跑出的最快单圈，500彩票网官方比第二名的队友佩雷兹快出0.32秒，比排在第三的勒克莱尔快了接近0.6秒，几乎所有赛前预测都把维斯塔潘视作正赛夺冠的头号热门。
不少车迷此前还猜测，连续两年在红牛环拿下冠军的维斯塔潘，可能会在本站遇到梅赛德斯车队的强力挑战，毕竟梅赛德斯在之前的西班牙站和加拿大站都展现出了不错的长距离节奏，但从练习赛的反馈来看，红牛赛车在这条高低起伏的中高速弯赛道的适配度，依然远超其他所有竞争对手。
维斯塔潘正赛全程的统治级数据
正赛起步阶段，维斯塔潘在一号弯就牢牢守住内线位置，直接把身后试图抽头的勒克莱尔和佩雷兹全部挡在身后，第一圈结束就已经拉开了0.8秒的领先优势，完全不给后车借助DRS追近的机会。整场正赛他的节奏没有出现任何波动，哪怕是在安全车出动后的重启环节，他也能第一时间把领先优势再次拉开。
根据F1官方赛后给出的统计数据，维斯塔潘全场一共跑出18个最快单圈，除了他第一次进站换胎的两圈之外，500万彩票网剩下所有有效单圈的速度都排在全场第一。甚至在第30圈到第40圈的中性胎寿命末期，其他车手都在刻意收油保护轮胎的时候，他还能不断把和第二名的差距从2秒拉大到7秒，几乎没有出现任何常规的轮胎衰减迹象。
此前外界热议的“车队要求维斯塔潘给队友让位置追分”的情况也完全没有出现，整场比赛红牛车队的通讯里没有出现任何相关提示，维斯塔潘的节奏全程不受干扰，直到最后五圈他才刻意收油压速保护引擎，最终冲线的时候领先第二名拉塞尔的差距达到7.2秒，优势比赛前最乐观的预测还要大。
夺冠之后的赛季竞争格局变化
维斯塔潘奥地利大奖赛夺冠之后，500彩票网官方他的车手积分已经来到255分，比第二名的佩雷兹高出整整110分，相当于领先了3个分站冠军的积分差距，剩下的11场比赛里他只要再拿到3个分站冠军，就可以提前锁定2023赛季的年度车手总冠军。
本站拿到第二和第三的梅赛德斯车手拉塞尔、汉密尔顿，赛后也坦言他们全程没有任何机会威胁维斯塔潘的位置，车队技术总监接受采访时公开表示，目前梅赛德斯的赛车在正赛长距离节奏上，和红牛RB19的差距还有0.5秒每圈以上，500万彩票网短时间内很难追上这么大的性能鸿沟。
后续赛程的潜在观赛看点
接下来F1赛事将会转战英国银石赛道，这条传统高速赛道历来是梅赛德斯的优势赛道，但从奥地利站展现出来的赛车性能差距来看，维斯塔潘依然是银石站冠军的最大热门，他如果能在银石再拿冠军，就会追平自己2022赛季创造的连续8场分站夺冠的队史纪录。
维斯塔潘赛后在领奖台上接受采访时也说，奥地利站是他每年最喜欢的分站之一，能在这里连续三年拿到冠军，是整个红牛团队共同努力的结果，接下来他会把全部注意力放到银石站的备战上，争取把自己的连胜势头继续延续下去。不少车迷也调侃，现在F1的比赛看点已经从“谁能赢维斯塔潘”变成了“谁能抢到第二名的位置”，这种一边倒的竞争格局，恐怕还要持续好几个分站才能看到变化。
